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制動鼓的設計要求

制動鼓設計不當,受熱時易變性;制動鼓受力不平衡,也會產生機械變形,使蹄與鼓接觸不良,導致踏板力和行程增大;制動鼓工作面的不圓度過大時,還會引起自鎖并產生振動、噪聲。因此制動鼓應有足夠的壁厚,并在外表面靠近開口部位鑄出周向或軸向的加強筋以提高強度。這些加強筋又起散熱的作用,可減低摩擦面溫度、縮短制動器冷卻時間,使能量容量提高35%~40%。

制動鼓工作面一般在與輪轂裝配后,以軸承孔定位進行精加工。微型轎車要求工作面的圓度和同軸度公差≤0.03mm,徑向跳動量≤0.05mm,靜不平衡量≤1.5N·cm。


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